【起業】トヨタ、今期営業益8割減　「国内生産300万台を死守」

2020年05月12日

2020年05月13日

日本株式 0

1: ID:CAP

トヨタ自動車が2020年3月期の連結決算を12日13時10分に発表した。注目の21年3月期の営業利益予想は前期比8割減の5000億円に急減する。
以下ソース
 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58970220R10C20A5000000/

引用元: 【起業】トヨタ、今期営業益8割減　「国内生産300万台を死守」 [田杉山脈★]まとめくすアンテナ

7: ID:odWK27XT

トヨタでここまで食らうか
全世界規模で売上5000万台の例年比5割くらいまで台数減らすだろうな

それだけ衰退する。世界製造業の衰退は未曾有

9: ID:M/ncyHrt

トヨタの為に日本を安売り政策は
そろそろ止めるべき

10: ID:AT4z7VOS

トヨタに限らず車の価格が上がってるし
ギリギリのラインを攻め過ぎた代償だな

11: ID:nl4R3IAv

トヨタ潰れろとか。。
気楽でいいね～

14: ID:mrVlQdmC

>>11
中部だけだろ。困るの。

13: ID:r9+kBRwc

また補助金をがっぽりいただくつもりかよ。。
90年の終わりのＳＵＶやワゴンが人気だった頃、
セダンばかり扱ってた頃につぶれておけばよかったのに。
利益誘導ばかりして他の業界の足をひっぱる癌だわ。

15: ID:mrVlQdmC

>>13
ランクル、ハイエース、プロボックス。（笑）

16: ID:rpXK7II6

新型コロナってプレミオの事？

18: ID:Wrx34/43

コロナのせいにできて良かったね

19: ID:x9TXYseH

トヨタはコロナがなくてもいずれダメになったよ
図体がデカすぎるからね

22: ID:zt9BrMB4

>>19
EVシフトできないのよデカすぎて
固定資産をほとんど減損しなきゃいけない
つまり、EVシフトするのに既存資産をほとんど償却＝費用化しなきゃならんし
系列の統廃合＝ぶっ潰す　ってことをしなきゃならなん
そもそも無理ゲーと言うやつですね
コロナのせいにできてメンツは保たれるかもしれんけど

46: ID:g6oEhmN4

>>22
同スケールのVWは何兆投資でシフトの真っ最中じゃないか

>豊田章男先生

2020年1月　自社CMで
「うるさくて、ガソリンくさい、そんなクルマが大好きだ」

2020年2月　リチウム電池によるノーベル賞受賞者相手に

「イーブイはバッテリーの劣化があるでしょう」(実際はもうどこも16万km保証　テスラのバッテリ劣化は20数万kmで10%未満)

「つまり中古車市場で売れなさそうなので(だからEVはやりません)」

「EVは(せいぜい)街中のカーシェア、軽いタクシー用途でしょうね」

10年前の素人のおじさんの言ではなく、　3ヶ月前の日本最大手トップの言である

48: ID:/RCqtZ9+

>>46
でもEVは戸建て住まいじゃないとな。賃貸暮らしで日産みたいに梯子外されたらたまらん

20: ID:/MM61vm4

トヨタ自動車
2020年3月期決算
売上高　29兆9299億9200万円（-1.0%）
営業益　2兆4428億6900万円（-1.0%）
経常益　2兆5546億0700万円（-1.1%）
純利益　2兆0761億8300万円（+10.3%）
1株益　735.6円
1株配　220円

2021年3月期予想
売上高　24兆円
営業益　5000億円

2020年1-3月、2021年通期はコロナの影響

24: ID:zt9BrMB4

>>20
固定費があるから
反比例して利益が減るわけじゃないのよ
いっきに減るのよ、売り上げが減ると

23: ID:b2gu8z5u

空飛ぶクルマとか水素で走るとかふざけた会社だよなだいたいｗ

28: ID:HF8wzKmE

税金で穴埋めしてくれるから大企業は安泰だよ

29: ID:9zslBL0A

雇用を維持できるかな
年末に修羅場になってなきゃ良いがｗ

30: ID:b2gu8z5u

乾いた雑巾も絞りすぎてイカレてしもうたかもな
作っても売れないと・・・賢明な紳士諸君ならおわかりだろうがｗ

32: ID:dolAucuf

多額の内部留保には手を付けず
コロナを利用して、取引銀行に
多額の融資をさせるのか。
自民党への献金のためにか。